今年5月,我突然有了一个想法:针对成都的学车现状做一份问卷调查,但是具体要调查什么、怎么调查,凡此种种的问题,我并没有一个具体的概念。那么问题产生了,要怎么解决?答案很简单了,走出去看现在的学车现状。

说是要走出去,然而在成都这个天气,要走出去实在是一件需要极大勇气的事情,一拖再拖,终于在5月底的某一天有朋友要去川大锦城学院办事,于是我就搭了个顺风车,开始了第一次在锦城学院附近的训练场观察,也正式开始了科成、锦城学院周边学车现状的频繁驻点观察:少则几十,多则几百学车的人要么窝在车上,要么在小卖部的休息区,狭窄的空间里,众生云集,姿态万千。

学车嘛,练车的当然只能有一个人,排队也是理所应当、无可厚非的,然而在炎炎的烈日底下,排一下午的队就只能练那一个小时两个小时的车,换位思考一下,我觉得大多数人都会对此颇有怨词的吧,至少在我观察到的情况看来,就有不少人是这样的。

练车场有好几个人员休息区,说白了也就是一个能避免太阳直晒的地方,没有风扇、没有空调,什么都没有。休息区说起来也算是在公共场所然而不少人依旧能淡定地把这里当成跟自己家一样的状态,比如躺在座位上一人占三人的位置,比如毫不注重仪态靠在柱子上优雅玩着手机……聊天的真的没几个,有也只是几句话就结束的那种,不过也正常,这么热的天气,大家都在排队等练车,谁还有心思和陌生人去聊天啊?

观察了有三周左右,能看到的最直接明白的状态就是:等待,练车的人总是在等待。在这样的燥热天气和等待情绪中,一个人的身体和心理状态都不会好的。一个很能证明这个观点的最简单而直接的证据就是人,以及他们说的话。在这两周炎热的天气下,练车场里众多等待练车的人中,要是你愿意去问他们一些相关的问题,你总是能听到各种各样的抱怨:“太热了,什么时候能到我练完一个小时好走了!”“MMP,老子一点多钟就来了,到现在都快四点了,就练了几次倒车入库,现在可能我还能再练几把吧,按照惯例五点多教练就要说收车了,真不知道我是倒了啥子霉,遇到这么个教练。”(谨代表发言者个人观点,与本文作者无关。)

后来我突然想到,不如做一个调查问卷,看看学过车(包括正在学车)的人和还没有学车的人最关注的问题有什么不同,在成都也正是基于这些问题,我在成都十几个训练场和大学做了一份问卷调查(有效问卷1170份),调查结果如下:

2题:学车你关注的的是什么?   [多选题]

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